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DUPLOMATIC比例閥DXJ3-D0L20/10N/E0K11

更新時間:2022-10-31

簡要描述:

DUPLOMATIC比例閥DXJ3-D0L20/10N/E0K11;四通伺服比例閥DXJ3的閥芯在閥套內移動。該閥由線性力馬達直接驅動,從而獲得獨立于系統壓力的高動態性能。閥芯位移由線性傳感器(LVDT)閉環控制,從而確保高精度和重復性。

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DUPLOMATIC比例閥DXJ3-D0L20/10N/E0K11

迪普馬DUPLOMATIC電液伺服閥帶集成放大板DXJ3系列

板式安裝

ISO 4401-03 (CETOP 03)

大工作壓力 350 bar

四通伺服比例閥DXJ3的閥芯在閥套內移動。該閥由線性力馬達直接驅動,從而獲得獨立于系統壓力的高動態性能。閥芯位移由線性傳感器(LVDT)閉環控制,從而確保高精度和重復性。

該閥可提供四種不同的流量控制范圍,大至40 l/min,閥芯零遮蓋,安裝面尺寸符合ISO 4401 (CETOP RP121H)標準。

該閥的特點是其集成式放大板基于SMD 技術,可以保證標準調節和簡易電氣接線。除了可能需要電氣調節零點外,該放大板不需要任何調節。

適用于位置、速度和壓力的閉環控制應用。斷電時或者參考輸入信號為零時,閥芯自動回到中位。在此位置,閥有一個小泄漏量,取決于工作壓力 (見技術參數表)。

可提供外泄型。

技術參數 (在油溫50℃,液壓油粘度36cSt條件下測得)

公稱流量  5-10-20-40l/min

零位泄漏量(p=140 bar時)  l/min ≤ 3% Q nom

滯環  < 0,2% In

閥值  < 0,1% In

溫度漂移 (?T= 50°C時)  < 1,5% In

響應時間  ≤ 12ms

三軸振動  30g

符合CEI EN 60529的保護等級  IP 65

環境溫度范圍  -20/+60°C

油液溫度范圍  -20/+80℃

油液粘度范圍   5 - 400cSt

油液允許的高污染度  根據 ISO 4406:1999 等級 17/15/12

推薦油液粘度  25cSt

質量  2.5kg

電氣特性

總體要求:

外接保險絲 = 1,6 A

所有導線的小截面積 ≈0,75 mm2

進行閥的電氣連接時(屏蔽,接地保護),必須采取合適的措施,從而確保不會因為當地不同的接地電勢造成過高的接地電流。

差動信號線和閥芯位置信號線,必須與閥側的配套插頭防護罩以及電控箱側的0V (信號地)連接。

EMC:滿足EN 55011:1998,等級 B的要求,并且抗干擾調節符合EN 61000-6-2:1998。

液壓油

使用符合ISO 6743-4標準的礦物液壓油HL或者HM時,使用NBR密封。對于HFDR 油液(磷酸酯),使用FPM 密封(代號V)。若使用其他油液,例如HFA、HFB、HFC,請咨詢我們的技術部門。當工作油溫高于80 °C時,將會導致液壓油和密封過快老化與變質。

請注意保持液壓油穩定的物理和化學性能。

安裝

在不影響正確操作的條件下,DXJ3閥可在任意方向安裝。

閥可通過螺釘安裝在平面度范圍0,01/100mm和粗糙度Ra <0,8 µm的安裝面上。如果相關值達不到要求的小值,則閥和安裝面之間很容易發生油液泄露。 安裝時,請注意環境和閥的清潔度。

意大利迪普馬DUPLOMATIC伺服閥訂貨型號:

DXJ3-DOL20/10N/E0K11現貨

DXJ3-D0L10/10N/E0K11現貨

DXJ3-D0L20/10N/E0K11現貨

DXJ3-D0L40/10N/E0K11現貨

DXJ5-D0L060/10N/E0K11現貨

DXJ5-D0L100/10N/E0K11現貨

液壓伺服控制系統

以伺服控制元件完成動力與運動方向控制,綜合壓力、流量、方向控制為一體,利用偏差控制進行糾偏,以滿足精度控制需要,必須為閉環控制,可實現較高頻率( 100HZ以上) ,有滑閥式、噴嘴擋板式、射流管式等,常采用機械伺服、電液伺服、氣液伺服。


液壓伺服系統分類:

(1)按輸入的信號變化規律分類:定值控制系統、程序控制系統和伺服系統三類。當系統輸入信號為定值時,稱為定值控制系統,其基本任務是提高系統。當系統的輸入信號按預先給定的規律變化時,稱為程序控制系統。伺服系統也稱為隨動系統,其輸入信號是時間的未知函數,輸出量能夠準確、迅速地復現輸入量的變化規律。

(2)按輸入信號的不同分類:機液伺服系統、電液伺服系統、氣液伺服系統等。

(3)按輸出的物理量分類:位置伺服系統、速度伺服系統、力(或壓力)伺服系統等。

(4)按控制元件分類:閥控系統和泵控系統。在機械設備中,閥控系統應用較多。


液壓伺服系統的特點如下:

(1)反饋。把輸出量的一部分或全部按一定方式回送到輸入端,并和輸入信號進行比較,這就是反饋。在上例中,反饋(測速裝置輸出)電壓和給定(輸入信號)電壓是異號的,即反饋信號不斷地抵消輸入信號,這是負反饋。自動控制系統大多數是負反饋。

(2)偏差。要使液壓缸輸出一定的力和速度,伺服閥必須有一定的開口量,因此輸入和輸出之間必須有偏差信號。液壓缸運動的結果又力圖消除這個誤差。但在伺服系統工作的任何時刻都不能消除這一-偏差,伺服系統正是依靠這一-偏差信號進行工作的。

(3)放大。執行元件(液壓缸)輸出的力和功率遠遠大于輸入信號的力和功率,其輸出的能量是液壓能源供給的。

(4)跟蹤。液壓缸的輸出量跟蹤輸入信號的變化。


電液比例閥是比例控制系統中的主要功率放大元件,按輸入電信號指令連續地成比例地控制液壓系統的壓辦流量等參數。與伺服控制系統中的伺服閥相比,在某些方面還有一定的性能差距(主要性能比較如表1所示),但它顯著的優點是抗污染能力強,大大地減少了由污染而造成的工作故障,提高了液壓系統的工作穩定性和可靠性。另一方面比例閥的成本比伺服閥低,結構也簡單,已在許多場合獲得廣泛應用。


比例閥按功能分為三大類

(1)比例壓力閥。有溢流閥減壓閥,分別有直動和先導兩種結構;可連續地或按比例地遠程控制其輸出油液壓力;

(2)比例換向閥。有直動和先導兩種結構,直動閥有帶位移傳感器和不帶位移傳感器兩類。由于使用了比例電磁鐵閥芯不僅可以換位,而且換位的行程可以連續地或按比例地變化。因而連通油口間的通流面積也可以連續或按比例地變化。所以比例換向閥不僅能夠控制執行元件的方向而且能夠控制其速度。因為這個原因比例閥中的比例換向閥應用也普遍;

(3)比例流量閥。有比例調速閥和比例溢流流量控制閥,可連續地或按比例地遠程控制其輸出流量。

比例閥的輸入單元是電-機械轉換器,它將輸入的電信號轉換成機械量轉換器有伺服電機和步進電機力馬達和力矩馬達比例電磁鐵等形式。但常用的比例閥大都采用了比例電磁鐵,比例電磁鐵根據電磁原理設計,能使其產生的機械量(力或力矩和位移)與輸入電信號(電流)的大小成比例,再連續地控制液壓閥閥芯的位置,進而實現連續地控制液壓系統的壓力方向和流量。比例電磁鐵的結構,它由線圈、銜鐵推桿等組成,當有信號輸入線圈時,線圈內磁場對銜鐵產生作用力,銜鐵在磁場中按信號電流的大小和方向成比例連續地運動,再通過固連在一起的銷釘帶動推桿運動,從而控制滑閥閥芯的運動。應用的比例電磁鐵是耐高壓直流比例電磁鐵。

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